悩む人
悩む人
大型を取りたいけど、あんなに大きい車を運転できる気がしない。
教習で何回も落ちたらどうしよう…。

こんなお悩みに答えていきます。

本記事の内容

  • 大型の教習は、場内の練習から修了検定、路上の練習、卒業検定へと進む
  • 免許の試験では「方向変換か縦列駐車」が項目に入っている
  • 私が苦労したのは、方向変換・車の長さと内輪差・路上の3つ
  • 2tとの違いは、車体の大きさ・ブレーキ・大回り
  • 申し込む前に確かめること

本記事の信頼性

この記事を書いている私は、物流業で10年働き、32歳で建設業へ移りました。

物流で働いていたころ、2tトラックしか乗ったことがないまま、合宿で大型免許を取りました。

先に結論を書きます。

大型の教習でいちばん難しいのは、車の大きさに慣れることです。 私は方向変換・内輪差・路上で苦労しましたが、補習を受けることも、検定に落ちることもなく取れました。 何度も乗るうちに、慣れていきました。

それでは、見ていきましょう。

大型の教習は、どんな流れで進む?

広い舗装の広場に並んだ、オレンジ色のカラーコーン5つ

教習所で大型を取るときは、次の順番で進みます。

  • ① 教習所の中のコースで練習する(第1段階)
  • ② 修了検定を受ける
  • ③ 大型の仮免許を受けて、路上で練習する(第2段階)
  • ④ 卒業検定を受ける
  • ⑤ 運転免許センターで手続きをする

指定自動車教習所を卒業すると、卒業検定の日から1年以内なら、運転免許センターでの技能試験(運転の試験)が免除されます(道路交通法)。

教習の時間は、持っている免許で変わる

技能教習の時間(時限)は、いま持っている免許によって変わります。

私のように中型8t限定から取る場合、技能教習は最短で20時限(第1段階8時限・第2段階12時限)です。普通免許から取る場合は最短30時限になります。

持っている免許ごとの時限と、合宿と通学の費用の違いは、こちらにまとめています。

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試験の項目に「方向変換か縦列駐車」が入っている

運転免許センターで受ける大型免許の技能試験は、項目が法律で決まっています(道路交通法施行規則)。

試験 項目
大型免許 道路での走行・交差点の通行・横断歩道の通過・方向変換か縦列駐車
大型仮免許 場内のコースの走行・交差点の通行・横断歩道と踏切の通過・曲線や屈折(S字・クランクなど)と坂道のコース・道のはしでの停車と発進・狭い道への進入

方向変換は、バックで車庫に入れるようにして、車の向きを変える課題です。私が教習で苦労したのも、この「バック」と「曲がる」ところでした。

私が苦労した3つ

木のまな板に並んだ、赤・黄・オレンジのトマト3つ

2tしか乗ったことがなかった私が、大型の教習で苦労したのは次の3つです。

方向変換:車の後ろがどこにあるか分からなかった

方向変換でいちばん困ったのは、車の後ろが、いまどこにあるのか分からないことでした。

ハンドルを切り始めるタイミングもつかめず、何回も切り返しました。

車の長さと内輪差:左に曲がると、後ろのタイヤが寄った

車が長いぶん、曲がるときに後ろのタイヤが前のタイヤより内側を通ります。これを内輪差といいます。

左に曲がるとき、後ろのタイヤが縁石やポールに寄ってしまうのに苦労しました。せまい道を曲がるS字やクランクも、同じ理由で難しかったところです。

路上:車線に収めるところから難しかった

路上の教習で難しかったのは、次の5つです。

  • 車線の中に、車の幅を収める
  • 左に曲がるときの、巻き込みの確認
  • 大回りで、対向車線に出そうになる
  • 周りの車の速さに合わせる
  • 狭い道を通る

大型トラックの幅は、法律で最大2.5メートルまでと決まっています(道路運送車両の保安基準)。一方、まちなかの道路の車線の幅は、国の基準で3メートルのところが多く(道路構造令。道路の種類によって違います)、左右に残るのは25センチずつほどです。大型の幅だと、車線の中に余裕はほとんどありません。

2tとくらべて違ったこと

木の床に並んだ、大きさの違うかぼちゃ2つ

2tトラックとくらべて、大型でいちばん違うと感じたのは次の3つです。

違い 感じたこと
車体の大きさ 長さも幅も大きい
ブレーキ 止まるまでの距離が長い。効き始めると強く、カクンとなる
大回り 曲がるときに大きく回らないと、後ろのタイヤが内側に寄る

大型トラックの長さは、法律で最大12メートルまでと決まっています(道路運送車両の保安基準)。

大型を取るまで2tにしか乗っていなかった理由と、中型8t限定で運転できる車の範囲は、こちらにまとめています。

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補習なしで取れた。慣れたのは、何度も乗ってから

朝の光が差す竹林を見上げた景色

ここまで「難しかった」ことばかり書きましたが、私は補習を受けることも、検定に落ちることもなく、大型を取れました。

何度も乗るうちに、苦労したところにも慣れていきました。

最初に乗ったときに「無理かもしれない」と感じても、それだけで向いていないと決めなくて大丈夫です。

申し込む前に確かめること

日の差す部屋の床に置いた、茶色い革のボストンバッグ

大型の教習を申し込む前に、次のことを確かめておくと安心です。

確かめること 理由
いま持っている免許 免許によって、教習の時限と費用が変わる
受験資格 原則21歳以上・運転経験3年以上が必要。19歳から取れる特例教習もある
給付金が使えるか 条件を満たすと、教育訓練給付金で費用の一部が戻る
補習や再検定の料金 時限を超えたときの追加料金の扱いは、教習所によって違う

受験資格と深視力の基準は大型免許は誰でも取れる?の記事に、給付金の条件と手続きは教育訓練給付金の記事にまとめています。

まとまった休みが取れるなら、合宿で短く集中して取る方法もあります。

\合宿の日程と料金を見ておく/

※申し込む前に、教育訓練給付金の対象になるコースかどうかもあわせて確認してください。

よくある質問

窓辺の木の机に置いた、白い紙飛行機

Q. 大型免許は、AT限定で取れますか?

A. 2026年10月の時点では取れません。警察庁は、大型免許のAT限定を2027年(令和9年)4月1日から始めるとしています。中型・準中型のAT限定は、2026年(令和8年)4月1日から始まっています。

Q. 40代・50代からでも取れますか?

A. 年齢の上限はありません。40代・50代から大型を取る人の話と、トラック運転手の年齢の数字は、40代・50代から大型免許は遅い?の記事にまとめています。

Q. 免許を取ったら、すぐに大型でひとりで働けますか?

A. すぐにひとりで乗るとは限りません。入社してからの研修の流れと、私がひとりで乗るまでの話は、こちらにまとめています。

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まとめ:難しかったのは車の大きさ。何度も乗るうちに慣れた

青空の下、白い砂浜に打ち寄せる穏やかな波

要点は、下記のとおりです。

  • 大型の教習は、場内の練習→修了検定→路上の練習→卒業検定の順に進む
  • 免許の試験には「方向変換か縦列駐車」が入っている
  • 私が苦労したのは、方向変換・車の長さと内輪差・路上
  • 2tとの違いは、車体の大きさ・ブレーキ・大回り
  • それでも補習なしで取れた。慣れたのは何度も乗ってから

大型を取ったあとに求人を見るときは、入社後の研修があるかどうかも確かめておくと安心です。

\研修があるか、求人で比べる/

※登録は無料です。

これから大型を取る人に、伝えたいことがあります。

現場太郎
現場太郎
2tから乗りかえると、車の大きさに戸惑うのは当たり前です。申し込む前に、持っている免許と給付金の条件だけは確かめておいてください。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

同じ現場で働いてきた人間として、役に立ちそうなことをこれからも書いていきます。

この記事の出典