トラック運転手の職種欄・職業欄、何と書く？職務経歴書の見本と、異業種への書き分け
職務経歴書って、ドライバーは何を書けばいいんだろう。
「配送業務に従事」の1行で終わってしまう。
ドライバー以外の仕事に応募するときは、書き方を変えたほうがいいのかな。
こんなお悩みに答えていきます。
本記事の内容
- 職種欄は「大型トラック運転手」のように、車の大きさまで書く
- ドライバーの職務経歴書は「何を・どの車で・どれだけ・どう安全に」の4つで書く
- 数字にならないことは「やっていたこと」で書く
- 私のドライバー時代の数字で作った職務経歴書の見本
- 同じドライバー職と、建設業などの異業種で書き方を変える
- よくある書き方と、直した例
本記事の信頼性
この記事を書いている私は、物流業で10年働き、32歳で建設業の現場管理へ移りました。
ドライバーとしては、倉庫で働く前に2tトラックで家具を運び、大型免許を取った2018年ごろからは運送会社で10tウイング車に乗っていました。
結論から言うと、ドライバーの職務経歴書は「何を・どの車で・どれだけ・どう安全に」運んでいたかを、数字とやっていたことで書くと伝わります。
そして、ドライバー以外の仕事に応募するときは、車や距離の話を短くして、「安全の確かめ方」や「作業の組み立て方」を前に出すことを私は勧めます。
履歴書や保険の申込書などの職業欄に何と書くかは、よくある質問にまとめています。
それでは、見ていきましょう。
ドライバーの職務経歴書は「何を・どの車で・どれだけ・どう安全に」で書く
「トラックドライバーとして配送業務に従事」と書いても、読む人にはどんな仕事だったかが伝わりません。
ドライバーの仕事は、同じ「配送」でも、車の大きさも、運ぶ物も、走る距離も会社によって違うからです。
そこで、次の4つに分けて書き出します。
| 書くこと | 中身 | 私の場合 |
|---|---|---|
| 何を | 運んでいた荷物 | ナマモノと生き物以外は、ほぼ何でも |
| どの車で | 車の大きさと形 | 10tウイング車 |
| どれだけ | 1日の件数・走行距離 | 1日約5件・300〜400km |
| どう安全に | 事故・違反の有無と、そのためにやっていたこと | 在籍中は無事故・無違反 |
この4つがそろうと、読む人は「この人ならこの車に乗れる」「このくらいの量をこなしていた」と具体的に想像できます。
「どれだけ」は、件数か距離のどちらかでもいい
件数も距離も覚えていない場合は、分かるほうだけで構いません。
1日に回る件数が多い仕事なら件数を、遠くまで走る仕事なら距離を書くと、仕事の中身が伝わりやすくなります。
正確な数字が分からないときは「約」「〜」を付けて、覚えている範囲で書きます。面接で聞かれたときに説明できる数字だけを書くのが安全です。
職種欄は、車の大きさまで書く
職種欄に「ドライバー」とだけ書くと、どの大きさの車に乗っていたかが伝わりません。
ハローワークが仕事を種類ごとに分けるときの決まり（職業分類）でも、トラックの運転の仕事は、車の大きさや種類で分けられています。
- 大型トラック運転手
- 中型・小型トラック運転手
- トレーラートラック運転手
- ダンプカー運転手
宅配便の配達員やルート配送員は、トラック運転手とは別の職業として分けられています。
職種欄は、この名前に正社員・契約社員などの働き方をかっこで足すと伝わりやすい、と私は考えています。私なら「大型トラック運転手（正社員）」と書き、10tウイング車のような車の種類は、下の見本のように「車両」の行に分けて書きます。
「ドライバー」と「運転手」は、どちらを使っても意味は同じです。応募する求人と同じ言葉にそろえておくと、読む人が迷いません。
数字にならないことは「やっていたこと」で書く
安全運転や荷物の扱いは、数字にしにくい部分です。
ここは「気をつけていました」ではなく、毎日やっていたことをそのまま書くと伝わります。
私の場合は、次の3つでした。
- 運転前点検
- 荷崩れしない積み方の工夫
- 右左折時の巻き込み確認の徹底
運転前点検
運転前点検は、ドライバーなら誰でもやっていることです。
だからこそ、「当たり前のことを毎日欠かさずやっていた」と書くことに意味があると私は考えています。
荷崩れしない積み方の工夫
私の仕事は、手積み・手下ろしが中心でした。大きな荷物は、パレットに乗せてフォークリフトで積んでいました。
手で積む仕事では、積み方しだいで、走っているあいだに荷物が崩れます。そのため、荷崩れしない積み方を工夫していました。
職務経歴書には「手積み・手下ろし」「パレットとフォークリフトでの積み込み」を書いておくと、体を使う作業にも慣れていることが伝わります。
右左折時の巻き込み確認の徹底
大きな車ほど、右左折のときに見えにくい場所が増えます。
「安全運転を心がけた」と書くより、「右左折時の巻き込み確認を徹底した」と書いたほうが、何をしていたかがはっきりします。
私のドライバー時代の数字で作った職務経歴書の見本
ここまでの材料を、職務経歴書の形にまとめます。
「今の私が職務経歴書を書くなら、こう書く」という見本です。会社名や年月は「〇〇」にしています。
職務要約
職務要約は、職務経歴書のいちばん上に置く3〜4行のまとめです。
運送会社で10tウイング車のドライバーとして、ナマモノと生き物以外の幅広い荷物の配送を担当しました。
1日約5件・300〜400kmを走行し、荷物の積み下ろしは手積み・手下ろしが中心です。
在籍期間中は無事故・無違反でした。
それ以前は、2tトラックでの家具の運搬や、倉庫での作業・管理も経験しています。
職務経歴
会社ごとに書きます。ここではドライバーの部分だけを見本にしています。
※スマホでは横にスクロールできます。
| 項目 | 書く内容 |
|---|---|
| 期間 | 〇〇年〇月〜〇〇年〇月 |
| 会社 | 株式会社〇〇（運送） |
| 職種 | 大型トラック運転手（正社員） |
| 車両 | 10tウイング車 |
| 荷物 | ナマモノ・生き物以外の幅広い荷物 |
| 1日の業務量 | 配送 約5件／走行 約300〜400km |
| 積み下ろし | 手積み・手下ろしが中心。大きな荷物はパレットに乗せ、フォークリフトで積み込み |
| 安全の取り組み | 運転前点検、荷崩れしない積み方の工夫、右左折時の巻き込み確認の徹底 |
| 実績 | 在籍期間中、無事故・無違反 |
2tトラックの仕事も、同じ形で「車両：2tトラック」「荷物：家具」と書きます。
家具の配送でどんな仕事をしていたか、次の仕事に何が活きたかは、「家具・家電の配送はきつい？」の記事に書きました。
倉庫で働いていた期間をどう書くかは、「倉庫管理の職務経歴書の書き方」の記事で見本を作っています。
免許・資格
免許証や修了証に書かれている正式な名前で書きます。
- 大型自動車第一種運転免許
- フォークリフト運転技能講習 修了（2013年5月）
ドライバーの求人を見るときは、応募の条件に書かれた免許と見比べることになります。上位の免許から順に、省略せずに書きます。
免許の欄で迷いやすいのは、次の3つです。
① 大型があれば、普通免許は並べなくていい
大型免許があれば、中型・準中型・普通の車も運転できると、道路交通法で決まっています。「普通自動車第一種運転免許」を別の行に足す必要はありません。
ただし、けん引免許・大型特殊免許・第二種免許（お客さんを乗せて運ぶ仕事で使う免許）は、大型免許には含まれません。持っていれば1行ずつ書きます。
② 8t・5tの限定が付いているなら、限定まで書く
普通免許を取った時期によっては、免許証の「条件等」の欄に、運転できる車の重さの限定が書かれています。
※スマホでは横にスクロールできます。
| 普通免許を取った時期 | いまの免許 | 運転できる車（車両総重量／最大積載量） | 職務経歴書の書き方の例 |
|---|---|---|---|
| 2007年（平成19年）6月1日まで | 中型（8t限定） | 8t未満／5t未満 | 中型自動車第一種運転免許（8t限定） |
| 2007年6月2日〜2017年（平成29年）3月11日 | 準中型（5t限定） | 5t未満／3t未満 | 準中型自動車第一種運転免許（5t限定） |
| 2017年3月12日から | 普通 | 3.5t未満／2t未満 | 普通自動車第一種運転免許 |
車両総重量は「車そのものの重さ＋積める荷物の重さ＋乗る人の重さ」の合計、最大積載量は「積める荷物の重さの上限」です。どちらも車検証に書かれています。
限定を書かずに「中型自動車第一種運転免許」とだけ書くと、応募先は限定のない中型免許だと受け取ります。4tトラックには車両総重量が8tを超える車もあり、8t限定では運転できないことがあります。入社してから「この車には乗れない」と分かるのは、お互いに困ります。
限定解除（教習所や試験場で限定を外すこと）をした人は、限定を付けずに書きます。
8t限定のまま働くか、限定を外すか、大型まで取るかで迷っている人は、「中型8t限定のままでいい？」の記事を読んでみてください。
③ 取得年月は、免許証の日付だけでは分からないことがある
免許証の左下には「二・小・原」「他」「二種」の3つの日付の欄があります。いくつかの種類の免許を1つの欄にまとめているので、大型を取った年月がそのまま書かれているとは限りません。
正確に確かめたいときは、自動車安全運転センターの「運転免許経歴証明書」で、いま持っている免許の種類と取得年月日を証明してもらえます。申し込み方は、この記事の「よくある質問」で紹介している無事故・無違反証明書と同じ窓口です。
ただし、普通免許のあとに大型を取った場合など、最初に取った免許以外の取得年月日は証明できない場合があると、センターのページに書かれています。
自己PR
自己PRは、強みを1つ決めて、それを裏付ける事実を並べる形にします。
私なら、安全を強みにします。
毎日の決まった確認を欠かさないことを大切にしてきました。
10tウイング車での配送では、運転前点検と、右左折時の巻き込み確認を徹底していました。
荷物は手積み・手下ろしが中心だったため、走行中に荷崩れしない積み方も工夫していました。
在籍期間中は無事故・無違反です。
貴社でも、決まった確認を積み重ねて、安全に仕事を進めていきたいと考えています。
「事故を減らした」「表彰された」のような成果は、私の場合はないので書いていません。ないことは書かないほうが、面接で聞かれたときに困りません。
書き終えたら、その内容を転職サイトに登録しておく方法もあります。リクナビNEXTは、住んでいる地域と「ドライバー」などの言葉で求人を探せる転職サイトです。上の見本で整理した車両や件数、安全の取り組みを職務経歴の欄に入れておくと、興味を持った企業から直接オファーが届くこともあります。
求人によって雇用の形（正社員・契約社員など）が違うので、応募する前に必ず確かめてください。
応募先で書き方を変える｜同じドライバー職と、異業種
同じ経験でも、読む人が違えば、伝わるところも違います。
※スマホでは横にスクロールできます。
| 経験 | ドライバー職に出すとき | 建設業などの異業種に出すとき |
|---|---|---|
| 10tウイング車・1日約5件・300〜400km | 前に出す（すぐ乗れるかの判断材料） | 1行にまとめる |
| 運転前点検 | そのまま書く | 「始める前に、決まった確認をしてから動く習慣」と言い換える |
| 荷崩れしない積み方 | そのまま書く | 「作業の順番を考えてから手を動かす」と言い換える |
| 右左折時の巻き込み確認 | そのまま書く | 「周りの人や物の動きを確かめる習慣」と言い換える |
| 無事故・無違反 | 前に出す | 安全の取り組みの結果として1行で書く |
右の列の言い換えは、私の提案です。ドライバーの仕事を知らない人が読んでも伝わる言葉に直す、という考え方です。
同じドライバー職に出すとき
同じドライバー職なら、読む人は車の大きさや距離の意味がすぐ分かります。
車両・荷物・件数・距離・積み下ろしの方法を、職務経歴のいちばん目立つところに置きます。
求人を見るときも、自分の経験と同じ車格か、手積みがあるか、1日の件数や距離はどのくらいかを比べておくと、職務経歴書のどこを前に出すかが決まります。
1日の勤務時間や夜勤のことも、求人を見るときには確かめておきたいところです。大型のドライバーの年収と労働時間は、こちらの記事で公的なデータを並べています。
建設業などの異業種に出すとき
ここは、私の経験を正直に書いておきます。
私の場合、建設業への応募で、ドライバーの経験が決め手になったという実感はありません。
大型免許も、いまの建設業の仕事ではまったく使っていません。普通免許で足りています。
だから、異業種に出す職務経歴書では、車や免許の話を長く書いても、読む人にはあまり響かないと私は考えています。
そのかわりに、上の表の右の列のように、ドライバーの仕事の中でやっていた「確認」と「段取り」を、その仕事を知らない人にも分かる言葉に直すことを勧めます。
物流で身についたことのうち、建設業に入ってから役立ったものは、こちらの記事に書いています。
異業種の求人は、どんな経験が求められているかを先に見ておくと、言い換えの方向が決まります。上で紹介したリクナビNEXTでも、建設業などドライバー以外の求人を探せます。
物流から建設業へ移ったときの話は、こちらにまとめています。
書類ができたら、次は面接です。転職理由の伝え方は、こちらにまとめています。
よくある書き方と、直した例
最後に、よくある書き方を直してみます。
※スマホでは横にスクロールできます。
| よくある書き方 | 直した例 |
|---|---|
| トラックドライバーとして配送業務に従事 | 10tウイング車で、1日約5件・300〜400kmの配送を担当 |
| いろいろな荷物を運んだ | ナマモノ・生き物以外の幅広い荷物を配送 |
| 積み込み作業も行った | 手積み・手下ろしが中心。大きな荷物はパレットに乗せてフォークリフトで積み込み |
| 安全運転を心がけた | 運転前点検と右左折時の巻き込み確認を徹底し、在籍期間中は無事故・無違反 |
| 荷物を丁寧に扱った | 走行中に荷崩れしない積み方を工夫 |
右の列は、どれも数字か、やっていたことの中身が入っています。
あなたの職務経歴書にも左の列のような書き方があったら、右の列の形に直してみてください。
よくある質問
無事故・無違反は、書類で証明できますか？
自動車安全運転センターが、証明書を出しています。
- 無事故・無違反証明書：無事故・無違反で過ごした期間を証明する
- 運転記録証明書：過去5年・3年・1年のいずれかを選び、その間の交通違反・交通事故・行政処分の記録を証明する
手数料は1通800円です（郵便局から払い込む場合は、別に払込料金がかかります）。申込用紙は警察署や交番などに置いてあり、郵便局から申し込むか、各都道府県のセンター事務所の窓口で申し込みます。窓口でも、その場では受け取れません。インターネットで申し込むためのページもあります。
職務経歴書に「無事故・無違反」と書く前に、自分の記録を確かめる方法として使えます。
事故や違反があった場合は、どう書けばいいですか？
無事故・無違反でないなら、その一文を書かないだけで構いません。
事実と違うことは書かないでください。上の証明書で記録は確かめられるので、あとで説明がつかなくなります。
その分、運転前点検や積み方など、「やっていたこと」を具体的に書くことを勧めます。
ドライバーの期間が短くても、書いたほうがいいですか？
書いたほうがいいと私は考えています。
期間が短くても、乗っていた車・荷物・件数・距離は、次のドライバーの仕事ですぐ役に立つ情報だからです。
件数や距離を正確に覚えていません
「約」「〜」を付けて、覚えている範囲で書けば大丈夫です。数字の出し方は、上で紹介した「倉庫管理の職務経歴書の書き方」の記事でも詳しく書いています。
履歴書や、保険の申込書などの職業欄には、何と書けばいいですか？
書類に記入例や選択肢があるときは、それに合わせてください。書類によって、聞いていることが違うからです。
仕事の中身を書く欄なら、上で紹介した「大型トラック運転手」「中型・小型トラック運転手」のような名前で伝わります。
まとめ｜「何を・どの車で・どれだけ・どう安全に」を、応募先に合わせて並べ替える
- ドライバーの職務経歴書は、何を・どの車で・どれだけ・どう安全にの4つで書く
- 数字にならないことは、毎日やっていたことをそのまま書く
- 同じドライバー職には、車両・件数・距離を前に出す
- 異業種には、確認と段取りを、その仕事を知らない人にも分かる言葉に直して前に出す
- 無事故・無違反は、自動車安全運転センターの証明書で確かめられる
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
職務経歴書は、書き出してみると「毎日当たり前にやっていたこと」がそのまま材料になります。
同じ現場で働いてきた人間として、役に立ちそうなことをこれからも書いていきます。
この記事の出典
- ハローワークインターネットサービス「職業分類（13 配送・輸送・機械運転の職業）」（2026年10月13日確認）
- 自動車安全運転センター「運転経歴に係る証明書」・同「申請方法」（2026年9月18日確認）
- 道路交通法 第85条（e-Gov法令検索）（2026年9月18日確認）
- 愛知県警察「中型免許」（2026年9月18日確認）
- 秋田県警察「準中型免許制度の導入について」（PDF）（2026年9月18日確認）
- 大阪府警察「準中型自動車、準中型免許について（5トン限定準中型免許の限定解除）」（2026年9月18日確認）
